高性能導(dǎo)熱界面材料在汽車域控制器散熱上的應(yīng)用

       相比以往的電子控制單元廣泛存在于汽車的發(fā)動機、變速箱等底層零部件之間。汽車的每一個功能都需要單一或者多個電子控制單元模塊來進行控制，以此來實現(xiàn)整車信息的轉(zhuǎn)化與處理。分散的電子控制單元模塊容易導(dǎo)致車輛線束布置復(fù)雜，車身越來越重，從而導(dǎo)致整車成本高昂；另一方面，由于涉及的供應(yīng)商許多，電子控制單元模塊的軟件開發(fā)始終無法同步，后續(xù)更新也難以為繼。

       汽車域控制器作為汽車的集成核心管理單元，在散熱方面主要是將熱量傳導(dǎo)至外殼進行自然散熱。將芯片的熱量導(dǎo)到外殼的過程中，為減少熱阻需多種導(dǎo)熱界面材料來解決，如：導(dǎo)熱硅膠片、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱相變化材料來填充間隙，并且滿足車規(guī)的要求。

       4、可提供多種厚度硬度選擇。

       3、優(yōu)異的長期穩(wěn)定性完全填補接觸表面。